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欠钱的,确实都是大爷!

  • 作者:本站
  • 日期:2020/5/29
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二舅是在县城里开洗浴中心的,从里到外,金碧辉煌。

保安队长叫老六。老六之所以叫老六,是因为他是六指,小时候欺负挨多了,人开始变得阴狠,打架不要命。现在老了,也油了,经常在上班时间拉着几个小姑娘拍快手。老六跟着二舅,平时都是做正经的宝剑生意。今年,二舅的生意十分不景气,本来期待过年的时候,大家能一起怀念一下乡土风情。结果屁生意没做成,全在家打麻将了。难啊。最近,二舅在洗浴中心门口支了个摊开始卖早点。平时手握传呼机,身着小西装的老六,现在天天围着围裙给别人盛胡辣汤。打电话问二舅体验怎么样。二舅说心里舒坦多了,为人民服务心情就是舒畅。

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苦日子不是每个人都过得惯。
2017年12月8日,陈峰身着黑色中山装,出现在三亚财经国际论坛上,优雅地宣布:要让海航成为中国人打造的世界航空爱马仕!2017年底,海航总资产规模达到12319亿元,当时有人算了一下,包括旗下上市和非上市公司在内,海航债务总额约为1万亿人民币。敢不敢借钱,能借到多少钱,是区分过去三十年一个人有没有本事的两个重要指标。小到买房炒股,大到投资办厂。借钱的大口吃肉,被借的只能喝汤。不断膨胀的货币泡沫,把财富从债权人手里转移到了债务人身上。有人问,那银行岂不是最惨的那一方?一个大嘴巴子扇醒,银行里的钱不是你自己存进去的吗?!银行从你的手里(或者央行)获得低成本的资金,然后再以相对高的利率借出去,赚的就是利息差。这种利润丰厚的业务,不是每个人都有资格做。最近几年有人自作聪明,想通过P2P抢银行的生意,结果我们都看到了。

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要论借钱,海航董事长陈峰是一把好手。
1989年,时任海南省领导从紧张的财政资金中挤出来1000万元人民币,交给陈峰,让他成立航空公司。这些钱连飞机翅膀都买不起。没钱就要学会借钱,陈峰告诉银行:你看海南的地理位置这么特殊,海航去哪里机票都得1000元以上,你还不能不搭,这是刚需,这飞机一起一落,就像一台印钞机。于是,银行贷给了他六个亿。要问他凭什么能借六个亿,那你要看看最开始的一千万是谁给的。用这六亿元,海航买下2架波音737,然后以2架波音737为担保,再向美国方面定购2架飞机。1993年5月2日,海航的第一条航线——海口到北京航线正式开航,陈峰亲自登上飞机给乘客端茶倒水。

哪像现在,全是穿旗袍的小姐姐。

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从一开始,海航就保持着90%左右的高负债率一路狂飙,且永不回头,因为他们的目标是星辰大海。
2011年,在一次欧洲返程的飞机上,海航集团执行董事长王健对执行副董事长谭向东说:“你要做超级X计划,你给大家讲一讲。因为牵涉到未来五年甚至十年、十五年、二十年海航集团如何发展的问题。”谭向东在“超级X计划”108页的PPT上写道:2015年,海航集团以6000亿元总资产进入世界前100强;2020年以约1.3万亿元进入世界500强的20至30位之间;2025年以约1.6万亿元进入世界500强的前10强。2015年,海航第一次进入世界500强,总资产4685亿。有人算了算,海航的总资产中,付息债务占了约65%,非付息贡献10%,少数股东权益20%(别人的股份),归母所有者权益占5%(自己的股份)。身上穿的,腰里揣的,95%都是别人的。宝库斯基说,银行借款、发行债券、信托融资、ABS、以上市公司股票质押借款……海航能用的手段全用了。同样是在2015年,陈峰激情地宣布:未来10年,海航将进入世界500强的第一方队,入列前10名。未来20年,将从商业的制高点转为道德精神文明的制高点,用新的商业文明和慈悲、利他以及智慧推进人类社会的进步。2015年的世界500强排名,中国公司上榜前十强的有三家:中石油、中石化和国家电网。四年过去了,前十强依然只有这三家。世界500强评选的主要指标是销售收入。理论上来讲,只要不停地借钱买公司,把别的公司的销售收入并过来,每一家公司都有机会进入世界500强,前提是你要能借到这么多钱。

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陈峰逢人必讲的搞钱故事还有一个,1995年,他操着自学的英语,带着王健十进十出华尔街,拿到了索罗斯的投资。陈峰逢人必讲的搞钱故事还有一个,1995年,他操着自学的英语,带着王健十进十出华尔街,拿到了索罗斯的投资。在那两年后,索罗斯空降亚洲,发起了一场亚洲金融危机。
1997年过去了,有人怀念有人愁。1998年7月,《关于进一步深化城镇住房制度改革加快住房建设的通知》颁布,其中的政策包括“取消福利分房,实现居民住宅货币化、私有化”。房改方案主要起草人之一的顾云昌曾说:“亚洲金融危机席卷而来,中国尽管没有受到危机直接冲击,但面临着内需不足、消费不旺的局面。要保证经济增长目标,拉动内需成为当时经济工作中的迫切任务。”房改之后,中国楼市开始了波澜壮阔的二十年。2008年,海航地产成立。2017年,海航地产内部提出的目标是要通过并购扩张做到TOP10的房企。2018年,海航地产召开新闻发布会,宣布传统房地产开发项目将被“归类处理”。当年海航卖掉的项目包括:悉尼写字楼、纽约曼哈顿第六大道写字楼……这些都是海航全球并购大计划的缩影,有人统计过,自2015年至2017年间,海航集团以至少一个月一次的收购频率登上了全球并购的舞台。总营收也从2015年的约1700亿元,猛增至2017年的5871亿元。2017年,海航集团在世界五百强中排名170位,紧紧排在海航集团后面的是交通银行;海航集团2017年的净利润为81。27亿元,同期交通银行净利润为702亿元。2015年海航第一次挤进世界500强的时候,陈峰说:海航是值得海南人民骄傲的本土企业。2020年2月底,海南省人民政府牵头的“海南省海航集团联合工作组”正式成立,主要任务是为了化解海航的流动性危机。

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2019年4月底,陈峰在接受《中国经济周刊》采访时说:
到目前为止海航没有发生一笔公募债违约,有效制止了发生系统性金融风险,在目前对于海航这么大的企业很不简单。一年之后的4月15日,是公募债13海航债到期的日子。2013年,海航发行13海航债,用途是买飞机,四架波音,两架空客,发行规模11。5亿元,经回购后如今余额还剩下3。9亿元。 日子到了,该还账了。2020年4月14日晚上6:30,海航集团计划财务部电话通知,8点要召开投资人电话会议。投资人要在7点前进行参会登记,登记需要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。盖章都来不及!来不及登记的人也就没有了投票权。15日晚间,海航集团公告,“13海航债”持有人会议通过本息递延支付议案,递延至2021年4月15日支付。一天过去了,仿佛什么都没有发生,海航的信用评级依然是AAA级。只有还在交易的15海航债,跌去了25%。点融网躺倒的时候,有出借人表示,有人愿意用三折购买他们手里的债权,他们怀疑这些人是点融网的人假扮的。15海航债100元的票面价值,到4月16日收盘的时候,价格只剩下29。1元,连30%都不到。躺倒的时候,其实大家都一样。有人说,海航不要脸,闪电开会强行延期。但是实际上,4月14日晚,表决同意的持有人共计3名,他们持有的“13海航债”面值总额达到了3。45亿元,占有效表决权的98。26%。仅包头农商行一家就占有13海航债剩余债务的43%。当晚29名债券持有人反对,但他们持有债券份额还不到2%。强行延期是假,背地里搞定了大户才是真。借钱的大口吃肉,被借的只能喝汤。懵懵懂懂的表妹问:可是包头农商行也很惨啊?我一个大嘴巴子把她扇醒。银行的钱,那是它自己的钱吗?!

那里面哪一张不是老百姓辛辛苦苦存下来的血汗钱?



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